今年一季度，广州东部公铁联运枢纽中欧班列开行129列、发送标箱1.2万个、货值超4亿美元同比分别增长50%、39.5%、25%，三项数据均创历史同期新高，稳居全省前列，实现“开门红”，为全年高质量发展筑牢根基。
这份“开门红”的实现，源于提升枢纽能级、拓展新市场新货源、筑牢供应链韧性根基三方面的精准发力。
提升枢纽能级方面。两处海关监管场所设施设备持续改造提质、集疏运道路陆续通车、66万平方米高标仓与20万平方米智慧冷仓即将投产，让枢纽成为物流服务与生产制造融合发展的高效载体。基于广州中欧班列信息平台，推动海关场所、铁路场站、运营平台、市场客户四方联动，以数字化、智慧化赋能供应链效率提升。围绕西欧跨境电商精品班列，推动电商产品在枢纽内实现集拼装车，减少运输短驳，并加快过渡到“先查验后集拼”这一更高效的流程模式。
拓展班列新市场新货源方面。打造通达中亚腹地城市的中吉乌铁公联运班列，降低30%物流成本，赋能制造企业开拓更广阔的新市场。推动“三维扫描仪、家用充电桩”等更多高价值“广东制造”通过更具性价比的中欧班列出口，赋能更多制造企业。
筑牢供应链韧性根基方面。构建“北中南”三大国际铁路物流通道，同步推进全铁与铁公联运，形成与海运、空运、陆运之外的多元通达体系，降低供应链断链风险。建立“全天候”班列服务机制，实现节假日常态化开行，确保供应链服务无间断。深化“路企”“关企”协同，广州交投集团协调广铁集团保障班列计划，联合增城海关推行“7×24小时”预约快速通关，畅通供应链关键环节。
编辑：木书林